ASTM G181潤滑條件下進(jìn)行活塞環(huán)和缸套材料摩擦試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法 ASTM G181標(biāo)準(zhǔn)解讀
該試驗(yàn)方法涵蓋了對擬用于柴油或火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)活塞環(huán)和缸套的材料、涂層和表面處理進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室臺架摩擦試驗(yàn)的方法。方法的目的是提供一種方法，用于初步、經(jīng)濟(jì)高效地篩選或評估錨鏈環(huán)和襯里材料。往復(fù)滑動布置用于模擬活塞環(huán)與其匹配襯套之間在氣缸上止點(diǎn)附近發(fā)生的接觸，其中液體潤滑最無效，且磨損最嚴(yán)重。
該試驗(yàn)方法并非旨在模擬燃燒發(fā)動機(jī)工作環(huán)境的所有方面，而是旨在作為一種初步篩選的手段，以評估候選活塞環(huán)和缸套材料組合的摩擦特性，其存在的流體表現(xiàn)為使用經(jīng)過調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)油。因此，描述如何在所述測試結(jié)果與特定發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)或操作條件下的環(huán)和缸徑材料的摩擦特性之間建立相關(guān)性超出了本測試方法的范圍。
試驗(yàn)方法總結(jié)：使用往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)配以特定裝置模擬活塞環(huán)在存在加熱潤滑劑的情況下在氣缸孔內(nèi)的來回運(yùn)動。其他類型的運(yùn)動，如環(huán)旋轉(zhuǎn)、環(huán)槽微動運(yùn)動和環(huán)搖擺，不使用此程序進(jìn)行模擬。介紹了接觸幾何形狀、測試參數(shù)的選擇以及試樣表面處理和表征的方法。選擇潤滑液以模擬用油的影響。磨合程序用于提高結(jié)果的重復(fù)性。
可選用設(shè)備恒旭試驗(yàn)機(jī)研發(fā)的HKW系列往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)來開展本項(xiàng)試驗(yàn)。
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