摩擦磨損試驗機在汽車配件行業(yè)中的應(yīng)用
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。
很多客戶對于摩擦系數(shù)還是比較陌生的，其實摩擦系數(shù)的檢測并沒有那么神秘，一般是通過摩擦磨損試驗機測試出來的。摩擦磨損試驗機是試驗機大家族中一個小的分支，在國內(nèi)，占整個試驗機市場份額不到1%，屬于較小的門類，但它卻與人們的生活息息相關(guān)。例如通過測試地板(磚)的摩擦系數(shù)可以確定其防滑性能，而摩擦系數(shù)過小的地板(磚)可能會讓人意外滑倒，尤其是老年人，會造成嚴重后果;再比如無論多硬的金屬假牙，最多能用5-10年，而普通的鈣質(zhì)牙一般可以用一輩子，這其中的原因也是摩擦學(xué)研究的領(lǐng)域之一。
12年前，國內(nèi)還沒有摩擦磨損試驗機行業(yè)及科目，大部分人用經(jīng)驗來判斷產(chǎn)品與摩擦相關(guān)的品質(zhì)。但儀器可以直接將感覺量化，這種量化使得批量生產(chǎn)的產(chǎn)品有了質(zhì)量保證，所以國外一直非常重視這方面的研究。“近3~5年，國內(nèi)一些高校和大型企業(yè)開始購買摩擦磨損試驗機，但是僅限于在科研方面使用，在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用其實很少。
作為專業(yè)生產(chǎn)摩擦磨損試驗機的廠家，恒旭試驗機也希望摩擦磨損試驗機能更廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)當中，為材料的研究用途提供更加精準的數(shù)據(jù)支持。
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