目前采用的實驗方法可以歸納為下列三類：
1、實驗室試件實驗 根據(jù)給定的工況條件, 在通用的摩擦磨損實驗機上對尺寸較小、結構簡單的試件進行實驗。
由于實驗室實驗的環(huán)境條件和工況參數(shù)容易控制, 因而實驗數(shù)據(jù)的重復性較高, 實驗周期短, 實驗條件的變化范圍寬, 可以在短時間內(nèi)取得比較系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。
但由于實驗條件與實際工況不完全符合, 因而實驗結果往往實用性較差。 實驗室實驗主要用于：各種類型的摩擦磨損機理和影響因素的研究, 以及摩擦副材料、工藝和潤滑劑性能的評定。
2、模擬性臺架實驗 在實驗室實驗的基礎上，根據(jù)所選定的參數(shù)設計實際的零件，模擬零件的實際工作條件，進行臺架實驗。 由于臺架實驗的條件接近實際工況，增強了實驗結果的可靠性。同時，通過實驗條件的強化和嚴格控制，也可以在較短的時間內(nèi)獲得系統(tǒng)的實驗數(shù)據(jù)；并且能夠預先給定可控制的工況條件，并能夠測得各種摩擦磨損的參數(shù)，進行摩擦磨損性能影響因素的研究。 臺架實驗的主要目的在于：校驗實驗室實驗數(shù)據(jù)的可靠性和零件磨損性能設計的合理性。 常見的臺架實驗臺有：軸承實驗臺、齒輪實驗臺、凸輪挺桿實驗臺等。
3、實際使用實驗 在上述兩種實驗的基礎上, 對實際零件進行使用實驗，使用實驗是在實際運轉現(xiàn)場條件下進行的。 這種實驗的真實性和可靠性最好。 但是實驗周期長、費用大, 實驗結果是各種影響因素的綜合表現(xiàn)，因而難以對實驗結果進行深入分析。這種方法通常用作檢驗前兩種實驗數(shù)據(jù)的一種手段。
在磨損磨損研究工作中，通常先在實驗室里進行試樣實驗，然后再進行模擬性臺架實驗和實際使用實驗，構成一個所謂的“實驗鏈”。
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